K线猎手

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小排量摩托不再缴纳车船税,骑摩托车通勤更省钱

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作为日常通勤的摩托车而言,基本都是以150cc排量以内为主;保有量巨大的踏板摩托车就是其中的主要车型,而在跨骑车之中,150cc排量以内的摩托车无论是在城市、还是乡镇,依旧保有量庞大。

在最新的车辆购置税法中,规定150cc排量以上的车辆(线上配资 、摩托车、有轨电车、挂车 等等)为车辆购置税纳税人,实行一次征税,购买已经征收过车辆购置税的车辆,不再二次征税;税率10%,和现行税率保持一致。

大体的意思就是150cc以上车辆要收购置税,10%的税率;反过来来看,就是150cc以下车辆将不再征收购置税。

K线猎手这个对于车友来说最实惠的节点意味着150cc摩托车可能会降价。

毕竟以前一辆车的购置税也要上千块,在国家已经扶持摩托车消费的同时;又通过购置税的改变对于小排量摩托车的支持,可以说入门通勤摩托将会迎来一个比较大的购买高潮。

K线猎手同时,价格的下行也意味着很多之前较贵的车型也会更加亲民。像高性价比的跑车:阿普利亚GPR150 、阿普利亚 150 cafe、铃木GSX150 等等。

毕竟,目前各大主流城市的交通拥堵日趋严重,且短期内看不到改善的可能;在这种情况下,摩托车作为占地面积小、且排量低的个人交通工具,确实值得提倡。


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